日本免费一区二区三区高清不卡_亚洲国产激情一区在线_婷婷五月精品_9l国产精品久久久久_肉动漫无码无删减在线看中文

工人正在新機(jī)場(chǎng)主航站樓內(nèi)中央位置的一座橋上進(jìn)行施工

北京新機(jī)場(chǎng)配套交通設(shè)施——京開(kāi)高速魏永路至西黃垡橋段由原來(lái)的雙向4車(chē)道拓寬為雙向6車(chē)道

8座巨大的C型柱枝繁葉茂，延展出8000多片形狀各異的玻璃穹頂，為新機(jī)場(chǎng)航站樓披上了華麗的外衣。

作為支撐北京國(guó)際交往中心建設(shè)的重大工程，北京新機(jī)場(chǎng)將于2019年10月試運(yùn)行。在北京市協(xié)調(diào)推進(jìn)新機(jī)場(chǎng)建設(shè)辦公室的指引下，記者探訪(fǎng)了新機(jī)場(chǎng)建設(shè)系列工程所取得的階段性成果：主航站樓實(shí)現(xiàn)封頂封圍，五縱兩橫交通網(wǎng)中京開(kāi)高速公路拓寬項(xiàng)目完工，東航新機(jī)場(chǎng)基地開(kāi)工建設(shè)。

在全世界的關(guān)注下，這座現(xiàn)代化的大型國(guó)際航空樞紐，正以鳳凰展翅般的氣勢(shì)拔地而起。

18天前，北京新機(jī)場(chǎng)航站樓工程實(shí)現(xiàn)功能性封頂封圍，8座鋼鐵織就的C型柱如大樹(shù)般開(kāi)枝散葉，撐起了整個(gè)新機(jī)場(chǎng)航站樓的穹頂，每一塊造型各異的玻璃正在依次安裝到位。之后，航站樓內(nèi)部精裝修和設(shè)備安裝將陸續(xù)全面展開(kāi)。

新機(jī)場(chǎng)航站樓總建筑面積超過(guò)140萬(wàn)平方米。其中，僅核心區(qū)單層面積，就相當(dāng)于25個(gè)足球場(chǎng)。主航站樓部分的混凝土澆筑量達(dá)105萬(wàn)立方米，平均每月的澆筑量相當(dāng)于25座18層住宅。為了盡快施工，航站樓核心施工區(qū)修出兩條火車(chē)道專(zhuān)門(mén)運(yùn)送材料。

作為一個(gè)全球矚目的交通樞紐，航站樓中將引入新機(jī)場(chǎng)線(xiàn)、高鐵等多條軌道交通。為了減少震動(dòng)，軌道交通層的全部頂柱加裝了上千個(gè)直徑幾十厘米至2米多的橡膠減隔震支座，這些敦實(shí)的橡膠柱形成隔震層，也創(chuàng)下了橡膠減隔震支座的國(guó)內(nèi)最大量使用紀(jì)錄。

新航站樓屋頂，采用輕薄的鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，遇到大風(fēng)，屋頂能扛得住、不被揭起來(lái)嗎？

“放心，新機(jī)場(chǎng)航站樓能抗百年一遇臺(tái)風(fēng)。”城建集團(tuán)新機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部副總指揮李建華說(shuō)，經(jīng)過(guò)多次風(fēng)洞試驗(yàn)，新航站樓采用的鍍鋁鋅鋼板和連接體系會(huì)讓整體結(jié)構(gòu)更安全、更保險(xiǎn)。

新機(jī)場(chǎng)航站樓停車(chē)樓項(xiàng)目還是我國(guó)首個(gè)節(jié)能建筑3A級(jí)項(xiàng)目。市新機(jī)場(chǎng)辦相關(guān)負(fù)責(zé)人頗為自豪地說(shuō)，這座航站樓在旅客步行距離、首件行李到達(dá)時(shí)間、四項(xiàng)主要中轉(zhuǎn)時(shí)間、節(jié)能環(huán)保、無(wú)縫銜接的綜合交通樞紐等方面，均樹(shù)立起全新標(biāo)桿。

都在一條中軸線(xiàn)上，南端的新機(jī)場(chǎng)航站樓和10年之前綻放的國(guó)家體育場(chǎng)似乎在冥冥之間相互呼應(yīng)。

一個(gè)是鋼筋骨架在外，一個(gè)是鋼索密布樓內(nèi)。新機(jī)場(chǎng)航站樓的中心位置，正好可以放下一個(gè)“鳥(niǎo)巢”。

“你知道嗎？航站樓中心用鋼4.2萬(wàn)噸，”李建華頓了頓，“和鳥(niǎo)巢當(dāng)年相差無(wú)幾。”

技術(shù)領(lǐng)先外，航站樓的設(shè)計(jì)也更注重使用上的便利。

站在這座巨大的交通樞紐中，卻沒(méi)有11年前站在T3航站樓中的空曠之感。

“這是因?yàn)樾聶C(jī)場(chǎng)航站樓的設(shè)計(jì)中有五座放射狀指廊，中間步行的距離有效縮短。”市新機(jī)場(chǎng)辦相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

負(fù)責(zé)建設(shè)航站樓東北、東南、中南、西南、西北五座放射狀指廊的，是北京建工集團(tuán)。這五座指廊總建筑面積達(dá)到30萬(wàn)平方米。正是因?yàn)檫@樣的“五指”結(jié)構(gòu)，可以最大限度方便旅客登機(jī)換乘，建成后旅客從航站樓大廳沿指廊前往最遠(yuǎn)端登機(jī)口，最多只需要8分鐘。

此外，五座指廊還將分別建造絲綢、茶葉、瓷器等中國(guó)傳統(tǒng)文化主題園區(qū)，為候機(jī)旅客提供更加舒適的旅行體驗(yàn)。

未來(lái)的北京新機(jī)場(chǎng)為交通接駁構(gòu)建了立體交通格局，京雄城際、軌道交通新機(jī)場(chǎng)線(xiàn)、R4線(xiàn)三條軌道交通線(xiàn)路將直接下穿由北京建工施工的航站樓中南指廊。

機(jī)場(chǎng)下邊跑火車(chē)，這在全國(guó)機(jī)場(chǎng)航站樓建設(shè)中尚屬首次。中南指廊，也是北京建工承攬五座指廊中體量最大的一座，由此成為項(xiàng)目部全力確保的重中之重。

為了減震，核心區(qū)采用了橡膠柱，而中南指廊下面有三條相對(duì)獨(dú)立的隧道，也實(shí)現(xiàn)了一次性澆筑成功。

“這些混凝土結(jié)構(gòu)或許不是旅客的關(guān)注重點(diǎn)，但是我們卻在以更強(qiáng)的力量保障未來(lái)列車(chē)的平安運(yùn)行和接駁。哪怕一個(gè)小小的細(xì)節(jié)，都要讓乘客在新機(jī)場(chǎng)航站樓感受到中國(guó)建設(shè)的品質(zhì)。”建工北京新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目總承包部經(jīng)理郭雙朝說(shuō)。

市新機(jī)場(chǎng)辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，預(yù)計(jì)到2018年底，新機(jī)場(chǎng)主體工程基本完工、航空公司基地、空管、供油、口岸等設(shè)施加快實(shí)施，為2019年驗(yàn)收、調(diào)試、演練和試運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。

來(lái)源：北京日?qǐng)?bào)

組委會(huì)聯(lián)系方式 

項(xiàng)目一組

盧毅                                        殷鋒  

座機(jī)：020-61198842        座機(jī)：020-62139606 

手機(jī)：137 1143 0398        手機(jī)：185 6528 2359    

Q  Q：323201814               Q  Q：1684672007 

黃祺

座機(jī)：020-62139602

手機(jī)：138 2547 5605

Q Q： 2724397436

項(xiàng)目二組 

李健銘                              梁建林  

座機(jī)：020-61198891     座機(jī)：020-62139604

手機(jī)：158 1708 8364    手機(jī)：155 2139 4660

Q  Q：3544579318        Q  Q：516165433

項(xiàng)國(guó)澳

座機(jī)：020-62139624

手機(jī)：135 8050 2528

Q  Q：3275574349

市場(chǎng)部·媒體合作

郭穗豐                              鄧海蓮

座機(jī)：020-61198886    座機(jī)：020-61198851

手機(jī)：134 1817 7414     手機(jī)：132 6513 8198

Q  Q：3229177657        Q  Q：2135571196

江彩霞 

座機(jī)：020-62139617  

手機(jī)：159 1574 4203      

Q  Q：3197096891